Maanalaisen pysäköintihallin ajoneuvokanavan leveys on suunniteltava tontin mukaan. Yleensä kaksisuuntaisen ajoradan leveyden tulisi olla vähintään 6 metriä, yksisuuntaisen kaistan vähintään 3 metriä ja kanavan leveyden 1,5–2 metriä. Kunkin moottoriajoneuvopaikan maanalaisen pysäköintialueen tulisi olla kooltaan 30–35 m², kunkin moottoriajoneuvopaikan ulkopysäköintialueen kooltaan 25–35 m² ja muiden kuin moottoriajoneuvojen (polkupyörien) pysäköintialueen kooltaan vähintään 1,5–1,8 m².
Maanalaisen autotallin turvallisuussuunnittelu:
1. Pysäköintialueen varoitusmerkin lisäämiseksi pylvästä vasten taaksepäin ajamisen välttämiseksi pylvään alapäässä 1,0–1,2 m on käytettävä mustaa ja keltaista sekä suojatietä merkitsemiseen.
2. Ajoneuvojen sisään- ja uloskäyntirampit on rakennettava liukumattomalla lattialla. Joissakin on aaltopeltiä, karhea pinta, ja näissä tapauksissa vain jälleenmyyjät voivat käyttää värillisiä kiskoja. Jos rakennetta ei ole suunniteltu liukumattomuutta koskevien vaatimusten huomioimiseksi, lattian rakentamisessa on käytettävä liukumatonta lattiaa riippuen kaltevuudesta ja liukumattoman kiviaineksen koosta.
3. Auton takaosaan on asennettava pysäytin pysäköinnin rajoittamiseksi. Auton pysäytin on yleensä 1,2 metrin päässä auton takaosasta, jotta pysäköintiajoneuvo ei törmää eikä vaikuta ajoneuvon avoimeen tavaratilaan.
4, Kuljettajan kuolleen kulman asennuksen 900 mm ja kupera peilin risteyksessä näköalueen laajentamiseksi, törmäysonnettomuuksien välttämiseksi ja ajon turvallisuuden suojelemiseksi.
5. Uloskäynnille on asennettava hidastusalue (leveys 340 mm, korkeus 50 mm, musta ja keltainen), koska kuljettajat eivät pysty oikein havaitsemaan edessä olevaa liikennettä. Ajoneuvon pakollinen hidastaminen turvallisen ajon varmistamiseksi.
Julkaisun aika: 12.4.2023