★ Maalikalvossa on atasainen ulkonäkö ja maalikalvo on kova;
★ Puristusvastus on korkea jasäänkestävyys on parempi;
★ Kuivausteho on nopea;tarttuvuus on korkea.
★ Kirkas ja pitkäkestoinen väri;erinomainen piilotuskyky;hyvä tarttuvuus;
★ Hyvä kulutuskestävyys jalyhyt kuivumisaika; yksikomponentti on helppo rakentaa;
★ Kestävä ja kestävä, hyvä veden- ja korroosionkestävyys.
Käytetään laajasti teillä, liikennelinjoja, työpajoja, varastoja, stadioneja ja muita paikkoja linjan asettamiseen.Tiemerkintämaalit ovat yleensä valkoisia tai keltaisia jokapäiväiseen liikenteeseen, liikennealueiden sormitukseen ja liikennemerkkeihin.Tämä pinnoite tarttuu hyvin asfalttiin, kiveen tai sementtiin ja kestää liikennettä ja ympäristövaikutuksia.
Tuote | Datas |
Maalikalvon väri ja ulkonäkö | Värit ja sileä kalvo |
Kiinteä sisältö, % | ≥60 |
Viskositeetti (Stormer-viskosimetri), KU | 80-100 |
Kuivakalvon paksuus, um | 50-70 |
Kuivumisaika (25 ℃), H | pintakuiva ≤ 10 min, kova kuiva ≤ 24 tuntia |
Adheesio (vyöhykemuotoinen menetelmä), luokka | ≤2 |
Iskusilujuus, kg, cm | ≥50 |
Taivutuslujuus, mm | ≤5 |
Kulutuskestävyys, Mg, 1000g/200r | ≤50 |
Joustavuus, mm | 2 |
Vedenpitävyys, 24h | Ei epänormaalia ilmiötä |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
Lämpötila | 5℃ | 25℃ | 40℃ |
Lyhin aika | 2h | 1h | 0,5h |
Pisin aika | 7 päivää |
Betoniperustus tarvitsee 28 päivän jälkeen enemmän kuin luonnollinen kovettuminen, kosteuspitoisuus < 8%, vanha maaperä poistaa kokonaan öljyn, lian ja vaahton, pitää puhtaana ja kuivana ja maaperän kaikki halkeamat, liitokset, kuperat ja koverat on tehty oikein kahva (kitti- tai hartsilaastin tasoitus)
1. Akryylitiemerkintämaali voidaan ruiskuttaa ja harjata/rullata.
2. Maali sekoitetaan tasaisesti rakentamisen aikana ja maali laimennetaan erityisellä liuottimella rakentamisen vaatimaan viskositeettiin.
3. Rakentamisen aikana tienpinnan tulee olla kuiva ja puhdistettu pölystä.
1, peruslämpötila on vähintään 5 ℃, suhteellinen kosteus 85% (lämpötila ja suhteellinen kosteus on mitattava lähellä perusmateriaalia), sumu, sade, lumi, tuuli ja sade on ehdottomasti kielletty rakentaminen.
2, Ennen maalin maalausta puhdista päällystetty tienpinta epäpuhtauksien ja öljyn välttämiseksi.
3, Tuote voidaan ruiskuttaa, harjata tai rullata.On suositeltavaa ruiskuttaa erikoisvarusteilla.Ohenteen määrä on noin 20%, levitysviskositeetti on 80S, rakennuspaine on 10MPa, suuttimen halkaisija on 0,75, märkäkalvon paksuus 200um ja kuivakalvon paksuus 120um.Teoreettinen pinnoitusmäärä on 2,2 m2/kg.
4, Jos maali on liian paksua rakentamisen aikana, laimenna se haluttuun sakeuteen erityisellä ohenteella.Älä käytä ohennetta.